Aktualności

Możemy zarabiać prowizje partnerskie, gdy dokonujesz zakupów za pomocą linków na naszej stronie. Oto jak to działa.
Używając tych narzędzi przez nieco ponad trzy lata, mogę potwierdzić ich wysoką jakość i długą żywotność. Opatentowana przez firmę Wera konstrukcja Hex Plus zmniejsza uszkodzenia łba śruby, co jest świetną wiadomością dla wielu mechaników domowych. Plastikowa tuleja zaczęła się ślizgać, co można łatwo naprawić, ale szkoda narzędzia premium.
Możesz zaufać Bike Weekly. Nasz zespół ekspertów testuje najbardziej wyrafinowane technologie jazdy i zawsze oferuje uczciwe i bezstronne porady, które pomogą Ci dokonać wyboru. Dowiedz się więcej o tym, jak testujemy.
Na świecie są dwa rodzaje mechaników: ci, którzy są cierpliwi i ci, którzy ciągle coś psują. Z radością muszę przyznać, że w wielu przypadkach zaliczam się do drugiej kategorii, co może się przydać podczas recenzowania rowerów i sprzętu, gdyż takie podejście pozwala na wykrycie potencjalnych pułapek dla przyszłych właścicieli.
Jedną z pułapek niecierpliwego mechanika są śruby guzikowe, a ponieważ testowanie rowerów wiąże się z instalowaniem nowych maszyn co tydzień, doskonale zdaję sobie z tego sprawę, zwłaszcza że niektóre marki wolą budować własne konstrukcje z różnymi mocowaniami umieszczonymi w nieznanych miejscach . . niedostępne zakątki. Zobacz także: Łby śrub wykonane z sera.
Klucze Wera Hex Plus L zostały specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić większą powierzchnię styku w łbie śruby. Podczas gdy niektórzy producenci narzędzi dążą do doskonałych tolerancji, Wera opatentowała „Hex Plus”, który zapewnia dużą powierzchnię styku pomiędzy narzędziem a elementem złącznym. Puryści mogą nie zgodzić się z tym pomysłem, preferując idealne tolerancje śrub i łbów narzędzi, ale moim zdaniem to działa. Tak naprawdę używam tych narzędzi od trzech lat i szczerze mówiąc, nie pamiętam, żebym kiedykolwiek zaokrąglał śrubę tymi kolorowymi patyczkami.
Vera twierdzi, że konstrukcja Hex Plus nie tylko zmniejsza ryzyko wypaczenia łba śruby, ale także umożliwia użytkownikom zastosowanie do 20 procent większego momentu obrotowego. Zestaw obejmuje wszystkie rozmiary potrzebne do serwisowania mojego roweru (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), a uchwyty większych narzędzi są dłuższe, aby zapewnić oczekiwany wymagany moment obrotowy.
Wykonane ze stali chromowo-molibdenowej (stal chromowo-molibdenowa) i wyposażone w kulistą końcówkę, te klucze sześciokątne doskonale nadają się do pracy w ciasnych przestrzeniach lub w trudnych zakrętach.
Każdy klawisz ma, jak to określa Wera, powłokę „czarnego lasera”, która według doniesień zwiększa trwałość i zmniejsza korozję. Stal ta naprawdę przetrwała próbę czasu do dziś.
Klucze są jednak zamknięte w termoplastycznych osłonach, które są oznaczone kolorami w celu szybkiej i łatwej identyfikacji. Ten plastik nie jest tak mocny jak najważniejszy metal. Najczęściej używane klucze (4 i 5) wysuwają się teraz z plastikowej tulei po wyjęciu z uchwytu. Jest to coś, co mogę naprawić za pomocą kropli superglue, ale wydaje mi się, że to wstyd dla dobrej jakości konstrukcji. Liczby również zanikają wraz z używaniem, ale na tym etapie naszego związku kodowanie kolorami zakorzeniło się w mojej głowie.
Klucze Hex Plus L są umieszczone na stojaku z elastycznym plastikowym mechanizmem zawiasowym i zapięciem, które utrzymuje je na miejscu. Ta inteligentna torba naprawdę znacznie zwiększa moje szanse na trzymanie ich razem i ułatwia wrzucenie ich do torby przed opublikowaniem wydarzeń lub konkursów. Zestaw nie jest lekki (579 gramów), ale dodatkowa waga jest tego warta, biorąc pod uwagę jakość dostarczonych narzędzi.
Za 39 funtów nie są to najtańsze klucze sześciokątne na rynku. Jednak poza wadami plastikowych tulei oferują one doskonałą jakość – lepiej kupić raz działające narzędzie, niż trzy razy narzędzie, które nie działa.
Michelle Arthurs-Brennan to tradycyjna reporterka, która rozpoczęła karierę w lokalnej gazecie, a jej najważniejsze wydarzenia to wywiad z bardzo zirytowanym Freddiem Starem (i jeszcze bardziej zirytowanym właścicielem teatru) oraz „Opowieść o skradzionym kurczaku”.
Przed dołączeniem do zespołu Cycling Weekly Michelle była redaktorką Total Women's Cycling. Dołączyła do The CW jako „analityk SEO”, ale nie mogła oderwać się od dziennikarstwa i arkuszy kalkulacyjnych, aż ostatecznie objęła stanowisko redaktora technicznego, aż do niedawnego powołania na stanowisko redaktora cyfrowego.
Michelle, zawodniczka szosowa, uwielbia także jazdę po torze i czasami ściga się z czasem, ale para się także jazdą terenową (kolarstwo górskie lub „kolarstwo szutrowe”). Z pasją wspierania amatorskich wyścigów kobiet założyła kobiecy zespół wyścigów szosowych 1904rt.
Cycling Weekly jest częścią Future plc, międzynarodowej grupy medialnej i wiodącego wydawcy cyfrowego. Odwiedź naszą stronę firmową. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Wszelkie prawa zastrzeżone. Firma zarejestrowana pod numerem 2008885 w Anglii i Walii.