Aktualności

Chociaż wyścigi symulatorów są fajne, jest to także hobby, które zmusza cię do dość irytujących poświęceń, szczególnie jeśli dopiero zaczynasz. Poświęcenia te są oczywiście przeznaczone dla Twojego portfela — fantazyjne nowe koła z napędem bezpośrednim i pedały z czujnikiem obciążenia nie są tanie — ale są również potrzebne w Twojej przestrzeni życiowej. Jeśli szukasz najtańszej możliwej konfiguracji, wystarczy przymocowanie sprzętu do stołu lub tacy, ale jest to dalekie od ideału, szczególnie w przypadku dzisiejszego sprzętu o wysokim momencie obrotowym. Z drugiej strony odpowiednia wiertnica wymaga miejsca, nie mówiąc już o dużej inwestycji finansowej.
Jeśli jednak jesteś gotowy, aby zaryzykować, warto rozważyć Playseat Trophy. Playseat działa w tej dziedzinie od 1995 roku, produkując siedzenia do symulacji wyścigów montowane na podwoziu z rur stalowych, które są odporne na uderzenia. Firma nawiązała współpracę z firmą Logitech w celu opracowania charakterystycznej wersji kabiny Trophy zaprojektowanej do współpracy z nową kierownicą wyścigową Logitech G Pro z napędem bezpośrednim i pedałami wyścigowymi z tensometrem. Jego cena detaliczna na stronie Logitech wynosi 599 dolarów, a sprzedaż rozpocznie się 21 lutego.
Kilka tygodni temu firma Logitech przysłała mi zestaw Trophy i od tego czasu używam go, najnowszej kierownicy i pedałów firmy Logitech, do grania w Gran Turismo 7. Od razu wyjaśnię ewentualne niejasności i powiem, że Stylistyka Logitech Trophy nie odbiega znacząco od modelu standardowego. Playseat, z tą różnicą, że Logitech jest odpowiednio oznakowany i ma unikalną szaro-turkusową paletę. To wszystko. W przeciwnym razie cena 599 USD nie różni się od ceny, jaką Playseat pobiera za trofeum dostarczane bezpośrednio do Ciebie, a ponadto jest zaprojektowane i funkcjonalnie identyczne.
Jednakże nigdy wcześniej nie korzystałem z Playseat Trophy, wszystkie moje poprzednie wyścigi odbywały się na Wheel Stand Pro, a wcześniej na okropnej tacy, tak jak wtedy, gdy weszliśmy do tej niszy. Jeśli zaczynasz skromnie, trofeum może wyglądać tak, ale w rzeczywistości jest dość proste do zbudowania. Montaż wymaga jedynie dołączonego klucza sześciokątnego i ewentualnie odrobiny smaru łokciowego, aby naciągnąć tkaninę siedziska na metalową ramę.
Aktywacja Ten program uruchamiający jest bardzo łatwy w użyciu, posiada wyświetlacz LCD, który pomoże Ci być na bieżąco, i ma wiele wbudowanych funkcji bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom.
To tutaj Trophy dostarcza najwięcej frajdy: to, co wygląda jak w pełni uformowany fotelik wyścigowy, to w rzeczywistości bardzo trwały i oddychający materiał ActiFit Playseat naciągnięty na metal i przymocowany do ramy za pomocą licznych klap na rzepy. Tak – też w to wątpię. Nie jestem pewien, czy sam rzep będzie w stanie utrzymać moje 160 funtów, nie mówiąc już o tym, że jest na tyle sztywny, abym mógł w pełni skupić się na wirtualnej jeździe i ignorować wszystkie rozpraszacze.
To w zasadzie hamak z symulatora wyścigów, ale sprawdza się znakomicie. Ponownie, dopasowanie wszystkich klap do siebie, naciągnięcie materiału siedziska i siedzenie tam, gdzie trzeba, jest trochę trudne, ale dodatkowa para rąk pomaga. Zaletą konstrukcji bare-bone jest to, że Trophy waży tylko 37 funtów, nie licząc podłączonego do niego sprzętu. Ułatwia to przemieszczanie się, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Zgromadzenie nie jest złe. Dokładne ustawienie fotelika tak, jak chcesz, aby pasował do Twojej idealnej pozycji za kierownicą, może zająć więcej niż Twój czas. W tym celu uregulowane jest prawie wszystko, co dotyczy trofeów. Oparcie przesuwa się do przodu lub przechyla, podstawa pedałów przybliża się lub oddala od Ciebie, pozostaje płaska lub odchyla się do góry. Podstawę kierownicy można również odchylić lub podnieść, aby zmienić jej odległość od siedzenia.
Na początku nie sądziłem, że można regulować wysokość siedziska, dopóki nie dowiedziałem się, do czego służy przedłużona rama środkowa. Szkoda, że ​​nie istnieje sposób na podniesienie siedzenia względem kół bez wydłużania całego podwozia o kilka cali, ale dla tych, którzy szczególnie dbają o przestrzeń, jest to drobnostka.
Regulacja, podobnie jak montaż, odbywa się głównie poprzez dokręcanie i odkręcanie śrub za pomocą klucza imbusowego. Metoda prób i błędów jest żmudna i irytująca, ale z tymi rzeczami trzeba zadzierać tylko raz. Trofea są marzeniem, gdy już wiesz, co jest dla Ciebie najlepsze.
Nie będzie się chwiać, skrzypieć ani kołysać. Aby w pełni wykorzystać zestaw pedałów z czujnikiem obciążenia lub koła o wysokim momencie obrotowym, naprawdę potrzebujesz mocnej, solidnej podstawy, która utrzyma wszystko, a to właśnie otrzymasz dzięki Playseat Trophy. Podobnie jak wersja inna niż Logitech, ta platforma ma uniwersalną płytę obsługującą sprzęt firm Fanatec i Thrustmaster, co pozwala na jej rozbudowę w miarę konfiguracji.
Trudno podać ogólną rekomendację dla czegoś takiego jak Trophy, które jest tak drogie, jak i zajmuje dużo miejsca. Osobiście jestem dość zaznajomiony z bardziej przenośnymi składanymi opcjami, takimi jak stojak Wheel Stand Pro i stojak Trak Racer FS3, ale zawsze uważałem je za nieco rozczarowujące i nigdy nie znikały w szafie, tak jak bym chciał. Jeśli masz wątpliwości co do bardziej „trwałego” rozwiązania i możesz z tym żyć, myślę, że będziesz bardzo zadowolony z trofeum. Uczciwe ostrzeżenie: kiedy już się zadomowisz, stół z tacami nigdy nie wystarczy.