Aktualności

Jeśli regulujesz którąkolwiek ze śrub w swoim rowerze, klucz dynamometryczny jest szczególnie wartościową inwestycją, aby mieć pewność, że nie dokręcasz zbyt mocno lub zbyt mocno. Istnieje powód, dla którego w tak wielu podręcznikach i artykułach dotyczących konserwacji widzisz zalecane narzędzia.
W miarę ewolucji materiałów ramowych tolerancje stają się coraz ciaśniejsze, a dotyczy to w szczególności ram i komponentów z włókna węglowego. Jeśli śruby zostaną dokręcone zbyt mocno, karbon pęknie i ostatecznie ulegnie zniszczeniu.
Ponadto niedostatecznie dokręcone śruby mogą powodować ślizganie się lub poluzowywanie się elementów podczas jazdy.
W każdym przypadku należy upewnić się, że śruby w rowerze są dobrze dokręcone, a klucz dynamometryczny będzie w tym pomocny.
W tym artykule przedstawimy Ci zasady i przeciwwskazania dotyczące kluczy dynamometrycznych, różne ich rodzaje, sposób efektywnego korzystania z narzędzia oraz najlepsze klucze dynamometryczne, które do tej pory przetestowaliśmy.
Klucz dynamometryczny to bardzo przydatne narzędzie, które mierzy siłę dokręcania śruby, czyli moment obrotowy.
Jeśli spojrzysz na swój rower, zazwyczaj zobaczysz małą liczbę obok śruby, zwykle zapisaną w „Nm” (niutonometrach) lub czasami „in-funtach” (in-lbs). Jest to jednostka momentu obrotowego wymagana dla śruby.
Upewnij się, że jest napisane „Maksymalny” moment obrotowy. Jeśli jest „maks.”, to tak, i powinieneś zmniejszyć moment obrotowy o 10%. Czasami, jak w przypadku śrub zaciskowych Shimano, kończysz z zakresem, w którym powinieneś celować w środek zakresu.
Chociaż istnieje wielu zagorzałych sceptyków wobec takich narzędzi, którzy zadowalają się pracą na zasadzie „czucia”, faktem jest, że jeśli masz do czynienia z delikatnymi elementami, użycie klucza dynamometrycznego znacznie zmniejsza ryzyko, że coś pójdzie nie tak, jeśli chodzi o gwarancję (i zęby).
Dlatego istnieją klucze dynamometryczne do rowerów, chociaż można używać bardziej uniwersalnych kluczy dynamometrycznych do śrub wymagających większego momentu obrotowego, takich jak wolnobiegi, pierścienie ustalające tarczy hamulcowej i śruby korbowe. Maksymalny moment obrotowy, jaki należy zastosować do roweru, wynosi 60 Nm.
Ostatecznie najlepszy klucz dynamometryczny dla Twoich potrzeb zależy od tego, jak często planujesz go używać i na jakich częściach roweru zamierzasz go używać. Zawsze warto inwestować w wysokiej jakości opcje, aby uzyskać większą dokładność i łatwość użytkowania.
Istnieją cztery rodzaje kluczy dynamometrycznych: klucze z ustawionym wstępnie momentem obrotowym, klucze z regulowanym momentem obrotowym, klucze modułowe z systemem bitów i klucze dynamometryczne belkowe.
Jeśli zamierzasz używać klucza dynamometrycznego tylko do przykręcania śrub mostka i sztycy, możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy i kupić gotowe zestawy z momentem dokręcania potrzebnym dla Twojego konkretnego roweru.
Zamontowane fabrycznie klucze dynamometryczne są również idealnym rozwiązaniem, jeśli regularnie używasz różnych rowerów, gdyż pozwalają zaoszczędzić czas na ustawianiu kluczy nastawnych.
Klucze dynamometryczne można zazwyczaj kupić z ustawionym momentem 4, 5 lub 6 Nm, a niektóre modele oferują również regulację w tym zakresie.
Ponieważ wstępnie zmontowane opcje są często dość duże, a Ty używasz wbudowanego systemu mocowania siodłowego lub klinów, co zazwyczaj wymaga głowicy o niskim profilu, musisz upewnić się, że masz wystarczająco dużo miejsca na zamontowanie narzędzia.
Ta opcja jest zazwyczaj lżejsza, więc jeśli wybierasz się na wakacje, to będzie dobry wybór.
Niestety, oznacza to, że są to najdroższe modele, których ceny wahają się od 30 do 200 funtów.
Największą różnicą jest większa dokładność. Klucz dynamometryczny jest przydatny tylko wtedy, gdy jest dokładny.
Im więcej wydajesz, tym większą różnicę zauważasz. Obejmują one końcówki o lepszej jakości oraz wskaźniki zegarowe, które są łatwiejsze do odczytania i regulacji, dzięki czemu ryzyko popełnienia błędu jest mniejsze.
Mniej widoczny, ale coraz bardziej popularny klucz dynamometryczny to przenośny klucz grzechotkowy w formie wiertarki z funkcją momentu obrotowego.
Zazwyczaj składają się z uchwytu i wiertarki z prętem dynamometrycznym. Pręty dynamometryczne zazwyczaj mają zestaw liczb wskazujących moment obrotowy i strzałkę pod nim. Po złożeniu narzędzia możesz dokręcić śruby, ostrożnie podążając za strzałkami, aż osiągniesz pożądany moment obrotowy.
Niektórzy producenci, np. Silca, oferują modułowe systemy końcówek z uchwytami T i L, które nadają się do miejsc trudno dostępnych.
Może okazać się świetną opcją na rowerowe wakacje lub jako bagaż podręczny na rowerze, gdyż jest to także narzędzie wielofunkcyjne, tyle że lepszej jakości.
Ostatnią opcją jest klucz dynamometryczny z belką. Było to powszechne przed pojawieniem się dostępnych opcji z regulowanym kliknięciem. Niektóre marki, takie jak Canyon, dołączają klucz do belki podczas wysyłki roweru.
Klucze trzpieniowe są niedrogie, nie psują się i są łatwe do kalibracji – przed użyciem należy się tylko upewnić, że igła znajduje się w pozycji zerowej, a jeśli nie, należy ją wygiąć.
Z drugiej strony, musisz odczytać belkę ze skalą, aby wiedzieć, że uzyskałeś właściwy moment obrotowy. Może to być trudne, jeśli jednostka, którą dokręcasz, nie jest wydrukowana na skali lub jeśli celujesz w miejsca dziesiętne. Będziesz również potrzebować pewnej ręki. Większość kluczy dynamometrycznych do belek rowerowych jest zwykle skierowana na punkt wejścia na rynek i jest zwykle wykonana z plastiku lub bardziej miękkiego materiału.
Biorąc pod uwagę liczbę dostępnych projektów dostępnych gdzie indziej, nie ma powodu, aby faworyzować klucz dynamometryczny belki. Jednak używanie klucza dynamometrycznego jest zdecydowanie lepsze niż nic.
Ten model Park Tool oferuje metalowe komponenty mechaniczne dla niezawodnego i niezawodnego klucza. Dokładność jest doskonała, a mechanizm krzywkowy eliminuje możliwość nadmiernego dokręcenia.
Narzędzie zatrzaskuje się magnetycznie za pomocą standardowego bitu 1/4″, a uchwyt zawiera trzy zapasowe bity. Jest to pierwszy wybór wstępnie ustawionego klucza dynamometrycznego, chociaż zakup zestawu trzech (wersje 4, 5 i 6 Nm) z pewnością będzie drogi.
Teraz ulepszona wersja ATD-1.2, regulowana wersja klucza Park PTD, którą można przełączać między 4 a 6 Nm w krokach co 0,5 Nm. Aby zmienić moment obrotowy (srebrna tarcza), można użyć klucza imbusowego 6 mm, chociaż ATD-1.2 ma nowszy klucz, który można regulować ręcznie. Na drugim końcu ukryte są trzy zapasowe bity.
To narzędzie oferuje wszystko, co kochamy w Park Tool PTD, ale z dużo większą możliwością personalizacji. Dokładność nie jest tak spójna jak ustawienia wstępne, ale na pewno wystarczająco blisko. Jego amerykańska jakość wykonania jest najwyższej klasy, ale oznacza to, że jest ciężki i stosunkowo drogi.
Choć początkowo byliśmy sceptyczni co do projektu, tester momentu obrotowego udowodnił, że Ocarina to właściwy wybór. Tylko 88 g, idealne do podróży.
Działa na zasadzie klucza dynamometrycznego, więc możesz przestać dokręcać, gdy igła osiągnie odpowiednią liczbę.
Problem w tym, że podniesione liczby są trudne do odczytania, zwłaszcza gdy pływasz w słabo oświetlonym pokoju hotelowym lub regulujesz śruby siodełka do góry nogami. Jest wygodny w użyciu, ale pusta plastikowa konstrukcja wydaje się tania i w rzadkich przypadkach może powodować problemy z odstępami.
CDI jest częścią Snap-On, specjalistów od momentu obrotowego i jest najtańszym narzędziem, jakie oferują. Dokładność jest akceptowalna, przy konstrukcji krzywki nie można jej dokręcić za mocno.
Uchwyt jest bardzo wygodny, chociaż w zestawie znajduje się tylko 4-milimetrowy klucz nasadowy, więc musisz zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz.
Ritchie był zdecydowanie pierwszym, który wszedł na rynek rowerowy z fabrycznie zainstalowanym kluczem dynamometrycznym. Od tego czasu na instrumencie pojawiły się inne znaki towarowe.
Torqkey nadal jest dobrym wyborem i nadal jest najlżejszym/najmniejszym urządzeniem dostępnym na rynku, jednak nie jest już punktem odniesienia.
Wyprodukowany we Włoszech, Pro Effetto Mariposa jest pozycjonowany jako klucz dynamometryczny klasy premium do rowerów. Testy wykazały wysoką dokładność i łatwość użytkowania.
Zestawy i wiertarki „luksusowe” są wysokiej jakości i obejmują nawet bezpłatną usługę kalibracji (we Włoszech…). Po złożeniu są kompaktowe i nie zajmują miejsca w skrzynce narzędziowej.
Głowica zapadkowa przyspiesza dokręcanie, ale eliminuje część luzów występujących w przypadku oryginalnej wersji tej marki bez grzechotki.
Nawet z tym wyróżnieniem jest nadal drogi i nie oferuje wiele w porównaniu do bardziej ogólnych opcji tajwańskich. Zdecydowanie spodoba się tym, którzy cenią zarówno formę, jak i funkcjonalność.
To jest własna marka narzędzi Wiggle i warta swojej ceny. To właściwie ten sam klucz z Tajwanu, na którym wiele innych firm umieszcza własną markę – i to dlatego, że działa.
Oferowany zakres momentu obrotowego jest idealny do danego motocykla, regulacja jest łatwa, a głowica grzechotki jest na tyle kompaktowa, że ​​sprawdzi się w większości sytuacji.
Wyprodukowana we Włoszech Giustaforza 1-8 Deluxe to produkt wysokiej jakości, który charakteryzuje się wyraźnym kliknięciem po osiągnięciu żądanego momentu obrotowego.
Mnóstwo bitów, śrubokrętów i przedłużek jest zapakowanych w schludne opakowanie z rzepem. Ma zakres 1-8 Nm, kompleksową gwarancję 5000 cykli i można go odesłać w celu naprawy i ponownej kalibracji.
Wkrętak TW-5.2 firmy Park Tool wykorzystuje śrubokręt 3/8″ zamiast mniejszego śrubokręta ¼”, co oznacza, że ​​nie jest łatwy w użyciu w małych przestrzeniach.
Jednakże jest to o wiele lepsze rozwiązanie niż inne opcje, wymagające mniejszej aktywności i ruchów głowy, szczególnie przy wyższych obciążeniach momentem obrotowym.
Długość 23 cm ułatwia dokonywanie drobnych regulacji przy wyższych ustawieniach momentu obrotowego, ponieważ nie potrzebujesz narzędzi. Jednak jego fantastyczna cena nie obejmuje nasadek, zestaw nasadek i bitów Park SBS-1.2, mimo że w pełni funkcjonalny, kosztuje 59,99 GBP.