Aktualności

Jeśli regulujesz którąkolwiek śrubę w swoim rowerze, klucz dynamometryczny jest szczególnie wartościową inwestycją, ponieważ pozwala upewnić się, że nie dokręcasz zbyt mocno. Nie bez powodu polecane narzędzia można znaleźć w wielu instrukcjach i artykułach dotyczących konserwacji.
W miarę ewolucji materiałów ram tolerancje stają się coraz bardziej rygorystyczne, szczególnie dotyczy to ram i komponentów z włókna węglowego. Jeśli śruby zostaną dokręcone zbyt mocno, węgiel pęknie i ostatecznie ulegnie uszkodzeniu.
Niedokręcone śruby mogą również powodować ślizganie się lub poluzowanie elementów podczas jazdy.
W każdym razie ważne jest, aby upewnić się, że śruby w rowerze są dobrze dokręcone, a klucz dynamometryczny Ci w tym pomoże.
W tym artykule omówimy, co należy robić i czego nie należy robić w przypadku kluczy dynamometrycznych, różne typy, sposoby efektywnego korzystania z narzędzia oraz najlepsze klucze dynamometryczne, które do tej pory przetestowaliśmy.
Klucz dynamometryczny to bardzo przydatne narzędzie, które mierzy siłę dokręcenia śruby, co nazywa się momentem obrotowym.
Jeśli spojrzysz na swój rower, zazwyczaj obok śruby zobaczysz małą liczbę, zwykle zapisaną w „Nm” (niutonometrach) lub czasami „w funtach” (w funtach). Jest to jednostka momentu obrotowego wymagana dla śruby.
Upewnij się, że jest napisane „Maksymalny” moment obrotowy. Jeśli jest „max”, to tak i należy zmniejszyć jego moment obrotowy o 10%. Czasami, jak w przypadku śrub zaciskowych Shimano, kończy się zakres, w którym należy celować w środek zakresu.
Chociaż jest wielu zagorzałych sceptyków wobec takich narzędzi, którzy chętnie pracują „na wyczucie”, faktem jest, że jeśli masz do czynienia z delikatnymi elementami, użycie klucza dynamometrycznego znacznie zmniejsza ryzyko, że coś pójdzie nie tak. jeśli chodzi o gwarancję (i zęby).
Właśnie dlatego istnieją klucze dynamometryczne do rowerów, chociaż można używać kluczy dynamometrycznych bardziej ogólnego przeznaczenia do śrub wymagających wyższego momentu obrotowego, takich jak wolnobiegi, pierścienie ustalające tarczy hamulcowej i śruby korby. Maksymalny moment obrotowy, jaki należy przyłożyć do roweru, wynosi 60 Nm.
Ostatecznie wybór najlepszego klucza dynamometrycznego dla Twoich potrzeb zależy od tego, jak często planujesz go używać i na jakich częściach roweru zamierzasz go używać. Zawsze warto inwestować w opcje jakościowe, aby uzyskać większą dokładność i łatwość obsługi.
Ogólnie rzecz biorąc, istnieją cztery typy kluczy dynamometrycznych: wstępnie ustawione, regulowane, modułowe klucze dynamometryczne i klucze dynamometryczne belkowe.
Jeśli zamierzasz używać klucza dynamometrycznego tylko do śrub mostka i sztycy, możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy i kupić gotowe konstrukcje w oparciu o moment obrotowy potrzebny dla Twojego konkretnego roweru.
Fabrycznie zainstalowane klucze dynamometryczne są również idealne, jeśli regularnie korzystasz z różnych rowerów, aby zaoszczędzić czas na ustawianiu kluczy nastawnych.
Zwykle można kupić klucze dynamometryczne ustawione na 4, 5 lub 6 Nm, a niektóre konstrukcje oferują również wstępną regulację w tym zakresie.
Ponieważ opcje wstępnie zamontowane są często dość nieporęczne i jeśli używasz wbudowanego systemu mocowania siodełka lub klinów, co zwykle wymaga niskoprofilowej główki, musisz upewnić się, że masz wystarczająco dużo miejsca na zamontowanie narzędzia.
Ta opcja jest też zwykle lżejsza, więc jeśli wybierasz się na wakacje, jest to dobry wybór.
Niestety oznacza to, że są najdroższym typem, a ich ceny wahają się od 30 do 200 funtów.
Większa dokładność jest największą różnicą i ostatecznie klucz dynamometryczny jest użyteczny tylko wtedy, gdy jest dokładny.
Gdy wydajesz więcej, inne różnice obejmują wyższą jakość bitów i wskaźników zegarowych, które są łatwiejsze do odczytania i regulacji, co zmniejsza ryzyko popełnienia błędu.
Mniej widoczny, ale coraz bardziej popularny, klucz dynamometryczny to przenośny klucz grzechotkowy w formie wiertła z funkcją momentu obrotowego.
Zwykle składają się z rękojeści i wiertła z drążkiem reakcyjnym. Drążki reakcyjne zwykle mają zestaw liczb wskazujących moment obrotowy i strzałkę pod nim. Po zmontowaniu narzędzia możesz dokręcić śruby, ostrożnie podążając za strzałkami, aż do uzyskania żądanego momentu obrotowego.
Niektórzy producenci, np. Silca, oferują modułowe systemy bitów z rękojeścią T i L, które nadają się do trudno dostępnych miejsc.
Może być świetną opcją na wakacje na rowerze lub jako bagaż podręczny na rowerze, ponieważ jest to również narzędzie wielofunkcyjne, po prostu opcja lepszej jakości.
Ostatnią opcją jest klucz dynamometryczny z belką. Było to powszechne przed pojawieniem się dostępnych regulowanych opcji kliknięcia. Niektóre marki, takie jak Canyon, dołączają do przesyłki klucz do belek.
Klucze do belek są niedrogie, nie pękają i są łatwe w kalibracji – przed użyciem wystarczy upewnić się, że igła znajduje się w pozycji zerowej, a jeśli nie, wygnij igłę.
Z drugiej strony, będziesz musiał odczytać promień na skali, aby wiedzieć, że masz prawidłowy moment obrotowy. Może to być trudne, jeśli jednostka, którą dokręcasz, nie jest wydrukowana na skali lub jeśli dążysz do ułamków dziesiętnych. Będziesz także potrzebować pewnej ręki. Większość kluczy dynamometrycznych do belek rowerowych jest zwykle skierowana do punktu wejścia na rynek i zwykle jest wykonana z tworzywa sztucznego lub bardziej miękkiego materiału.
Biorąc pod uwagę liczbę dostępnych konstrukcji gdzie indziej, nie ma powodu, aby faworyzować klucz dynamometryczny do belek. Jednak użycie klucza dynamometrycznego jest zdecydowanie lepsze niż nic.
Ten model firmy Park Tool oferuje metalowe elementy mechaniczne zapewniające niezawodny i niezawodny klucz. Dokładność jest doskonała, a mechanizm przerzucania krzywki eliminuje możliwość nadmiernego dokręcenia.
Narzędzie zatrzaskuje się magnetycznie za pomocą standardowego bitu 1/4″, a w rękojeści znajdują się trzy zapasowe bity. Jest to pierwszy wybór wstępnie ustawionego klucza dynamometrycznego, choć zakup zestawu trzech (wersje 4, 5 i 6 Nm) z pewnością będzie kosztowny.
Teraz zaktualizowano do ATD-1.2, regulowanej wersji klucza Park PTD, którą można przełączać pomiędzy 4 a 6 Nm w krokach co 0,5 Nm. Do zmiany momentu obrotowego (srebrna tarcza) można użyć klucza sześciokątnego 6 mm, chociaż ATD-1.2 ma nowszy klucz, który można regulować ręcznie. Na drugim końcu ukryte są trzy zapasowe bity.
To narzędzie oferuje wszystko, co kochamy w Park Tool PTD, ale z dużo większymi możliwościami dostosowywania. Dokładność nie jest tak stała jak w przypadku ustawień wstępnych, ale z pewnością wystarczająco bliska. Jego amerykańska jakość wykonania jest na najwyższym poziomie, ale to oznacza, że ​​jest ciężki i stosunkowo drogi.
Chociaż początkowo byliśmy sceptyczni co do projektu, tester momentu obrotowego udowodnił, że Ocarina jest właściwym wyborem. Tylko 88 g, idealny do podróży.
Działa jak klucz dynamometryczny, więc możesz przerwać dokręcanie, gdy tylko igła osiągnie właściwy numer.
Problem polega na tym, że podwyższone liczby są trudne do odczytania, zwłaszcza gdy podróżujesz w słabo oświetlonym pokoju hotelowym lub regulujesz śruby siodełka do góry nogami. Jest wygodny w użyciu, ale pusta w środku plastikowa konstrukcja sprawia wrażenie taniej i w rzadkich przypadkach może powodować problemy ze szczelinami.
CDI jest częścią Snap-On, specjalistów od momentu obrotowego, i jest najtańszym narzędziem w ich ofercie. Dokładność jest akceptowalna, przy konstrukcji krzywkowej nie można przekręcić.
Rękojeść jest bardzo wygodna, chociaż w zestawie znajduje się tylko gniazdo sześciokątne 4 mm, więc będziesz musiał zaopatrzyć się w wszystko, czego potrzebujesz.
Ritchie był zdecydowanie pierwszym, który wszedł na rynek rowerowy z fabrycznie zainstalowanym kluczem dynamometrycznym. Od tego czasu na instrumencie pojawiły się inne znaki towarowe.
Torqkey to nadal dobry wybór i najlżejszy/najmniejszy dostępny na rynku, ale nie jest już punktem odniesienia.
Wyprodukowany we Włoszech, Pro Effetto Mariposa jest pozycjonowany jako klucz dynamometryczny do rowerów premium. Testy wykazały wysoką dokładność i łatwość obsługi.
„Luksusowe” zestawy i wiertła są wysokiej jakości i obejmują nawet bezpłatną usługę kalibracji (we Włoszech…). Po złożeniu jest kompaktowy i nie zajmuje miejsca w skrzynce narzędziowej.
Głowica zapadkowa przyspiesza dokręcanie, ale eliminuje część luzów charakterystycznych dla słynnej oryginalnej wersji marki bez grzechotki.
Nawet z tym wyróżnieniem jest nadal drogi i nie oferuje zbyt wiele w porównaniu z bardziej ogólnymi opcjami tajwańskimi. Z pewnością przypadnie do gustu osobom ceniącym zarówno formę, jak i funkcjonalność.
To narzędzia własnej marki Wiggle, warte swojej ceny. Właściwie jest to ten sam klucz z Tajwanu, na którym wielu innych producentów nadaje swoją markę – a to dlatego, że działa.
Oferowany zakres momentu obrotowego jest idealny dla roweru, regulacja jest łatwa, a głowica zapadkowa jest wystarczająco mała, aby poradzić sobie w większości sytuacji.
Wyprodukowana we Włoszech, Giustaforza 1-8 Deluxe jest wysokiej jakości i charakteryzuje się wyraźnym kliknięciem po osiągnięciu żądanego momentu obrotowego.
Wiele bitów, sterowników i rozszerzeń jest zapakowanych w schludne, bezpieczne opakowanie na rzep. Ma zakres momentu obrotowego 1-8 Nm, posiada kompleksową gwarancję na 5000 cykli i można go odesłać do naprawy i ponownej kalibracji.
Park Tool TW-5.2 wykorzystuje przetwornik 3/8″ zamiast mniejszego przetwornika ¼”, co oznacza, że ​​nie jest tak łatwy w użyciu w małych przestrzeniach.
Jednakże zapewnia znacznie lepsze wrażenia niż inne opcje, przy mniejszej aktywności i ruchu głowy, szczególnie przy większym obciążeniu momentem obrotowym.
Długość 23 cm ułatwia dokonywanie drobnych regulacji przy wyższych ustawieniach momentu obrotowego, ponieważ nie są potrzebne żadne narzędzia. Ale jego fantastyczna cena nie obejmuje nasadek, zestaw nasadek i bitów Park SBS-1.2, choć w pełni funkcjonalny, kosztuje 59,99 funtów.